簡(jiǎn)介：液壓緩沖器在鐵路列車(chē)方面的應(yīng)用,在五十年代的時(shí)候，人們對(duì)于鐵路沖擊保護(hù)有了更高的要求，所以一些國(guó)家將液壓技術(shù)運(yùn)用到了鐵路緩沖器上。那個(gè)時(shí)候，大致有兩種方式的運(yùn)用。 第一種，他們將液壓緩沖器直接取代了當(dāng)時(shí)現(xiàn)有的緩沖器。因?yàn)橐簤壕彌_器的行程比較長(zhǎng)，起到了增大容量的效果。那個(gè)時(shí)

液壓緩沖器在鐵路列車(chē)方面的應(yīng)用

在五十年代的時(shí)候，人們對(duì)于鐵路沖擊保護(hù)有了更高的要求，所以一些國(guó)家將液壓技術(shù)運(yùn)用到了鐵路緩沖器上。那個(gè)時(shí)候，大致有兩種方式的運(yùn)用。

第一種，他們將液壓緩沖器直接取代了當(dāng)時(shí)現(xiàn)有的緩沖器。因?yàn)橐簤壕彌_器的行程比較長(zhǎng)，起到了增大容量的效果。那個(gè)時(shí)候，人們將這種緩沖器稱(chēng)為車(chē)端液壓緩沖器。而另一種方式，是將液壓緩沖器運(yùn)用在車(chē)輛的上下兩層底架中，并將這兩層底架進(jìn)行了連接。液壓緩沖器能夠起到保護(hù)車(chē)輛的效果。

隨著鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，列車(chē)的重量和速度日益增大，人們對(duì)于車(chē)鉤也做出了一些改變。第一，出現(xiàn)了高強(qiáng)度的車(chē)鉤。第二，出現(xiàn)了密接式的車(chē)鉤。第三，出現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)式車(chē)鉤。當(dāng)然，車(chē)鉤的改進(jìn)和液壓緩沖器的使用，對(duì)列車(chē)有很大的影響。

若是旅客列車(chē)采用改變后的車(chē)鉤，并且運(yùn)用液壓緩沖器，能減輕起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)車(chē)輛前后沖撞，從而提高舒適性；在發(fā)生事故時(shí)，可防止車(chē)輛傾覆、攀爬和套車(chē)等，以增進(jìn)安全性。