簡介：海鐵聯運班列首發，重型油壓緩沖器在其中起了什么作用？,海鐵聯運班列首發，重型油壓緩沖器在其中起了什么作用？12月1日8時30分，無錫至上海港海鐵聯運班列從鐵路無錫南站貨場首發。集裝箱海鐵聯運開辟了一條物流新通道，使無錫及周邊地區通過上海港進出口貨物的通關效率將大幅提升，同時降低了運輸成本。重型油壓緩沖器作為保證列車安全的最后一道防線，在海鐵聯運中必不可少。海鐵聯運，是指進出口貨物由鐵路運到沿海港口直接由船舶出運，或是進口貨物由船舶運輸到沿海港口之后由

海鐵聯運班列首發，重型油壓緩沖器在其中起了什么作用？

海鐵聯運班列首發，重型油壓緩沖器在其中起了什么作用？

12月1日8時30分，無錫至上海港海鐵聯運班列從鐵路無錫南站貨場首發。集裝箱海鐵聯運開辟了一條物流新通道，使無錫及周邊地區通過上海港進出口貨物的通關效率將大幅提升，同時降低了運輸成本。重型油壓緩沖器作為保證列車安全的最后一道防線，在海鐵聯運中必不可少。

海鐵聯運，是指進出口貨物由鐵路運到沿海港口直接由船舶出運，或是進口貨物由船舶運輸到沿海港口之后由鐵路運出，全程只需“一次申報、一次查驗、一次放行”的一種運輸模式，具有運能大、運輸成本低、運輸安全性高和污染排放少等優點。作為港口集裝箱集疏港運輸中先進的生產組織方式，海鐵聯運是符合國際潮流和我國經濟、產業轉型要求的高效物流服務方式。據悉，長三角鐵路將在國際聯運、海鐵聯運、公鐵聯運等多式聯運領域推出更加豐富的鐵路貨運班列產品，助推物流高質量發展。

海鐵聯運，提升了貨物運輸速度的同時，更需要注重的是安全，這時，就需要提到重型油壓緩沖器了。重型油壓緩沖器是防止車輛沖出線路終端的安全設備，利用油壓緩沖來吸收溜逸車輛動能，制動能力大、緩沖效果好、耐沖擊速度高。重型油壓緩沖器在制動的同時，對車輛起到保護作用，防止損壞。該緩沖器為被動元件，無需能源，自動制動，沖擊力消失之后自動復位，節省了運營的成本。

海鐵聯運的新模式，正發揮著越來越大的作用， 同時也促使著重型油壓緩沖器的設計創新不斷地進步發展。