簡介：打造全自動(dòng)化碼頭，油壓緩沖器必不可少,打造全自動(dòng)化碼頭，油壓緩沖器必不可少近年來，隨著碼頭吞吐量越來越大，裝卸運(yùn)輸工作更加復(fù)雜，我國的自動(dòng)化碼頭建設(shè)正在如火如荼地進(jìn)行著。青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭作為亞洲第一個(gè)全自動(dòng)化碼頭，其在2020年創(chuàng)造了平均作業(yè)效率和最高作業(yè)效率的世界紀(jì)錄。相比于傳統(tǒng)的人工碼頭，全自動(dòng)化碼頭有著更高的作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)了低成本、短周期和高效率的目標(biāo)。在全自動(dòng)碼頭的安全運(yùn)作中，油壓緩沖器可是一個(gè)必不可少的零件。在偌大的

打造全自動(dòng)化碼頭，油壓緩沖器必不可少

打造全自動(dòng)化碼頭，油壓緩沖器必不可少

近年來，隨著碼頭吞吐量越來越大，裝卸運(yùn)輸工作更加復(fù)雜，我國的自動(dòng)化碼頭建設(shè)正在如火如荼地進(jìn)行著。青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭作為亞洲第一個(gè)全自動(dòng)化碼頭，其在2020年創(chuàng)造了平均作業(yè)效率和最高作業(yè)效率的世界紀(jì)錄。相比于傳統(tǒng)的人工碼頭，全自動(dòng)化碼頭有著更高的作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)了低成本、短周期和高效率的目標(biāo)。在全自動(dòng)碼頭的安全運(yùn)作中，油壓緩沖器可是一個(gè)必不可少的零件。

在偌大的自動(dòng)化碼頭上，通常見不到人影，生產(chǎn)作業(yè)卻有條不紊地進(jìn)行著：自動(dòng)化行車起重機(jī)搬運(yùn)裝卸來自全球的貨物；高速軌道吊在堆場上來回穿行；多個(gè)自動(dòng)引導(dǎo)車靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，數(shù)千個(gè)集裝箱或裝或卸，快速精準(zhǔn)……自動(dòng)化碼頭依靠著復(fù)雜先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)能夠高效運(yùn)作，但最基礎(chǔ)的還是要保證設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行，才能夠保證生產(chǎn)作業(yè)高效進(jìn)行。

在行車運(yùn)行時(shí)，由于行車自重較大，相鄰行車很可能因較大的慣性無法及時(shí)停止，導(dǎo)致兩車相撞，這不僅會造成貨物的損壞，也會對行車本身造成傷害，因此，相鄰兩車之間需要安裝防碰撞裝置。在行車間裝入油壓緩沖器，能夠在相鄰的行車碰撞時(shí)，將碰撞產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，減小相撞的沖擊，保證行車平穩(wěn)有效停止，從而對貨物和行車起到很好的保護(hù)作用。

青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭不停突破由自己造就的世界紀(jì)錄，向全世界展示著“中國速度”！希望有了油壓緩沖器的加入，自動(dòng)化碼頭運(yùn)行能夠更穩(wěn)、更快，未來發(fā)展將越來越超乎我們的想象！